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    一旦电池技术不过关，在尽力了超低温和过放电双重打击之后，能够被唤醒的几率几乎是微乎其微。虽然科学家为祝融号设计了深度休眠技术，但是到时候能不能唤醒依然是个未知数。

    因为美国探测车也有类似的设计，甚至技术更加成熟，但是由于那一次的危机，导致了机遇号直接停摆，并且于2019年被nasa宣布任务结束。后来人们加大了对于火星沙尘暴的研究，这才发现了一些原因。

    由于尘埃塔，或浓聚的尘埃云，它们在阳光下变暖并向高空抬升。科学家认为，被尘埃云包裹的水蒸气可能像电梯一样乘着这些尘埃云进入太空，在那里太阳辐射将水分子分解，这可能有助于解释火星的水如何消失了数十亿年。

    这种尘埃云是巨大的、搅动的云，它有点像是地球上那种耸立在大气层中的积雨云，这种尘埃云比火星大气层中的正常背景尘埃更密，它也能抬升得更高。尽管它们也会在正常情况下发生，但在全球性沙尘暴期间，这些尘埃云塔似乎会形成更多。

    通常，这些尘埃在一天左右的时间内就能够落到地面，但是全球沙尘暴中，尘埃云塔能够连续数周持续数显，在某些情况下，可以看到多座云塔的活动时间长达3周以上，这可能正是导致全球沙尘暴这么容易爆发的重要原因之一。

    所以由于这种周期性的大沙尘暴的存在，所以太阳能板供能受到的限制会非常大，在哪样恶劣的天气下，不排除新发射的探测车会像机遇号一样，直接停摆。

    “咱们对于火星的探索才刚刚起步，不像人家已经发射了好几台火星车了，如果咱们这根独苗苗再停摆的话，那后果不堪设想啊。”王司长忧心忡忡地说道。

    “试想一下，我们本身就比别人落后一些，而太阳翼类型的火星车在沙暴中又及其容易停摆，一旦停摆的话我们就需要进行重新设计和发射，这一来一去要耽误多少时间？”

    “这些耽误的时间，将会导致我们之间的差距进一步增大，毕竟人家不仅仅比你发射得多，还比你运行时间长，这怎么比…”

    “就按照使用寿命来说，祝融号使用一个沙暴周期，按照统计学规律，距离下一次的全球沙暴还有4年多的时间，也就是说它的使用寿命还有4年！”
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